“大干快上”助推“煤電共舞”
——海外事業(yè)部華潤電力錫林郭勒西一礦項(xiàng)目大干紀(jì)實(shí)
項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，各個(gè)工序有序交叉作業(yè)，施工人員分布在各個(gè)工區(qū)，忙碌的身影來回穿梭……海外事業(yè)部承建的華潤電力錫林郭勒西一礦項(xiàng)目圍繞“大品牌建設(shè)年”主題主線，緊盯目標(biāo)抓落實(shí)、抓進(jìn)度，鉚足干勁促生產(chǎn)、保履約，多措并舉掀起新一輪“大干熱潮”。
該項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟西烏珠穆沁旗吉仁高勒鎮(zhèn)，華潤電力（錫林郭勒）煤業(yè)有限公司工業(yè)廣場內(nèi)。建筑面積9300平方米，含棧橋共有27個(gè)單體項(xiàng)目，其中建筑物19個(gè)（含改造），構(gòu)筑物8個(gè)。建設(shè)內(nèi)容主要為干選系統(tǒng)等建筑安裝工程，施工內(nèi)容包括但不限于：建筑、結(jié)構(gòu)、給排水 、電（配電與控制、照明與防雷接地）、通信、暖（供暖通風(fēng)）、消防等。項(xiàng)目建成后將加快煤電一體化進(jìn)程，提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
錨定目標(biāo)大干快上，實(shí)力鑄就品牌項(xiàng)目
自項(xiàng)目開工以來，面對(duì)地質(zhì)地形復(fù)雜、氣候條件惡劣、施工難度大等諸多挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部在節(jié)點(diǎn)工期緊張的情況下，通過仔細(xì)分析項(xiàng)目工程結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)難點(diǎn)及質(zhì)量管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真策劃、精心部署，將工作任務(wù)細(xì)化分解，建立清單臺(tái)賬，明確完成時(shí)限，實(shí)現(xiàn)職責(zé)到崗、責(zé)任到人，以重點(diǎn)工作突破帶動(dòng)整體工作提升。
施工初期，由于土建、水電等施工設(shè)計(jì)圖紙不完善，自校、互校工作不足，圖紙中各施工專業(yè)存在較多沖突，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人劉鑫宇沖鋒在前、勇挑重?fù)?dān)，主動(dòng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)院反復(fù)溝通協(xié)調(diào)，并多次與設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理進(jìn)行施工現(xiàn)場勘察，梳理查驗(yàn)施工設(shè)計(jì)圖存在的問題并提出合理的解決方案，及時(shí)形成書面文字材料進(jìn)行匯報(bào)說明，通過進(jìn)一步深化完善施工圖紙，有效避免了因圖紙?jiān)O(shè)計(jì)失誤給現(xiàn)場施工造成的不利影響。
為保障施工進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，按時(shí)履約工期，項(xiàng)目經(jīng)理高傳杰帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)施工圖紙，優(yōu)化完善施工方案、緊盯關(guān)鍵工序施工，搶抓施工“黃金期”，開啟“白+黑”、“5+2”工作模式，項(xiàng)目部全員緊盯目標(biāo)任務(wù)、強(qiáng)化分工負(fù)責(zé)、倒排時(shí)間進(jìn)度，開足馬力、全力以赴確保項(xiàng)目建設(shè)不停歇、不斷檔。
咬定目標(biāo)不松勁，敢搶敢拼往前沖
項(xiàng)目自復(fù)工以來,全體參建人員搶抓工期、趕超進(jìn)度、安全推進(jìn)，拿出“拼”的意志、“爭”的激情、“闖”的意識(shí)、“快”的狀態(tài)，以高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠的工作態(tài)度, 取得了一個(gè)個(gè)令人欣喜的成績。項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)探傷檢測結(jié)果一次性通過，為鋼結(jié)構(gòu)整體吊裝工作和連通輸送機(jī)棧橋，加速西一礦煤炭輸送到電廠，取得煤電一體化里程碑節(jié)點(diǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；干選車間主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)順利全面封頂，整體進(jìn)入裝修和安裝階段，為后續(xù)電氣設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備、選煤設(shè)備等安裝提供了切實(shí)保障。
目前，該項(xiàng)目三條輸送機(jī)棧橋整體吊裝工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，其中干選車間至產(chǎn)品倉輸送機(jī)棧橋是該項(xiàng)目吊裝高度最高、安全風(fēng)險(xiǎn)壓力最大的施工單位工程，棧橋總長度達(dá)170.85米，整體重量達(dá)182.83噸，起吊高度最高為42.14米，跨度最大的桁架為57.72米。針對(duì)此條棧橋跨度大、吊裝高度高等特點(diǎn)，項(xiàng)目部制定出安全系數(shù)大、技術(shù)數(shù)據(jù)最全面的安全技術(shù)措施，編制了輸送機(jī)棧橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案，組織吊裝人員召開專題會(huì)進(jìn)行安全教育和技術(shù)全面交底,確保施工人員掌握棧橋吊裝步驟、安全操作規(guī)程和技術(shù)，熟知棧橋吊裝程序和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)吊裝作業(yè)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保障吊裝施工順利推進(jìn)，同時(shí)也為后續(xù)施工作業(yè)提供了豐富的吊裝經(jīng)驗(yàn)。
項(xiàng)目全體參建人員嚴(yán)格把控工期和安全，精益求精抓質(zhì)量，扛起項(xiàng)目建設(shè)的“硬核擔(dān)當(dāng)”，以“排頭兵”的領(lǐng)跑姿態(tài)，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，助推“煤電共舞”，為構(gòu)建清潔低碳、安全高效、智慧多元的現(xiàn)代能源體系貢獻(xiàn)力量。
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